1-2-3 septembre : Yellowknife et gros retour sur mes pas pour finalement atteindre l’Alaska Highway

1^e septembre 2014 : Relaxe à Yellowknife; C'est la fête du travail après tout.

C’était la fête du travail, tout était fermé (la veille aussi, car on était dimanche) et j’avais besoin d’un changement d’huile. C’était donc une journée de congé pour moi aussi. J’ai pris ça bien relaxe. Heureusement, car mon épaule gauche souffrait un peu d’avoir conduit pendant plus de trois semaines sans arrêt. 

J’ai continué sur le chemin au nord du lac des Esclaves, passé Yellowknife (passé mon camping) et me suis rendue jusqu’au bout de la route d’été. En fait, cette route se prolonge en hiver pour les camions qui vont ravitailler les mines dans le nord. C’est la fameuse route de glace sur laquelle on a fait une émission de télé. Ce qui est comique, c’est qu’au bout de cette route, j’ai rencontré un autre véhicule du Québec, alors qu’il n’y avait vraiment pas grand monde. On a jasé un peu. C’était des québécoise d’origine asiatique qui venaient visiter leur fille, qui était déménagée à Yellowknife. Ça fait toujours du bien de parler un peu français des fois.

À cet endroit, on est au bord de l’eau. Ça paraît que c’est le bouclier canadien, car c’est très rocheux et les arbres, des épinettes surtout, sont plus petits que dans le sud. Il y a des feuillus, mais très peu à comparer au sud de ce territoire. Ce qui est drôle c’est que, la veille, je photographiais des champignons sans macro, parce qu’ils étaient très gros, et que cette journée-là, j’ai photographié des mini-fougère en mode macro. C’est le monde à l’envers. Je n’ai jamais vu d’aussi petites fougères avant! Les frondes faisaient maximum 10 cm de longueur!

Sur le chemin du retour vers Yellowknife, je suis arrête au Cameron falls. Elles ne sont pas super grandes, mais elles sont jolies. J’y ai rencontré des gens qui, à partir du rivage, au bas des chutes, pêchaient le Whitefish, un corégone, de ce que j'en trove sur Internet. Il paraît que c’est bien bon.

2 septembre 2014 :  Retour vers le sud, soit le nord de l’Alberta

Bon, super, le matin, dès l’ouverture, je me suis rendue à Jiffy Lube pour mon changement d’huile. Voilà, bonne affairede faite, je pouvais enfin repartir! Il faut dire que le temps que j’ai été à Yellowknife, il faisait nuageux et pluvieux, alors ce n’était pas toujours la joie. Je suis chanceuse, il paraît que c’est rare parce que le climat de Yellowknife est très sec et ensoleillé d’habitude…

En route vers le sud, j’ai revu des bisons, soit un groupe de 20, puis un seul, puis un autre.

Quand je suis arrêtée prendre de l’essence à Fort Providence, il y avait vraiment beaucoup de mouches noires! J’ai vu une résidente qui venait au dépanneur à pied et elle avait son filet de tête! Pas commode!

En route, j’ai ensuite vu un ours noir traverser la route! Enfin! J’ai passé des jours et des jours à rouler dans la forêt boréale depuis de début du voyage et c’était mon premier ours noir! Trop rapide pour une photo par contre.

Rendue du côté de l’Alberta (car j’aillais vers le sud pour rejoindre une autre route qui ira au nord), j’ai vu un Tétras du Canada et un paquet de lapins noirs près d’un camp. C’était bizarre de voir tous ces lapins. Je me demande pourquoi il y en avait là. De toute évidence, ils étaient sauvages, mais pas d’origine sauvage.

Plus tard, j’entends paf sur le côté gauche de la voiture. J’avais aussi vu quelques chose voler du coin de l’œil. Bon, il c’est un oiseau qui m’a foncé dessus! Je ne sais pas s’il s’en est sorti vivant, mais je n’ai rien trouvé près de la route en retournant à cet endroit. Je ne sais pas ce que c’était, mais selon la trace laissée dans la poussière de l’auto, ce n’était pas si gros, plus petit qu’un merle en tout cas.

Total de la journée, environ 750 km. C’est que je dois revenir sur mon chemin pendant un bon bout pour rejoindre la route qui me permettra de pouvoir continuer mon voyage vers l’ouest, alors j’y vais vite.

3 septembre 2014 : Début du Alaska Highway (route de l’Alaska), Dawson Creek

Cette journée-là, j’ai encore conduit pas mal. Malheureusement, un Junco adroisé, qui était direct au milieu de la chaussée et que je n’ai pas vu, parce que trop petit, s’est envolé juste devant moi. Paf. Plus de junco. C’est plate. 

À la frontière de la Colombie-Britannique, je dois changer l’heure. J’atteignais alors trois heures de décalage avec le Québec. Quelques minutes plus tard, j’arrivais à Dawson Creek, une petite ville. Il s’agit d’un endroit stratégique sur la route, car c’est le kilomètre zéro de la route de l’Alaska, qui mène en Alaska, bien sûr. C’est cette route que bien des américains empruntent pour aller visiter leur état isolé.

Je continue mon chemin, mais mon objectif de la journée a dû être réduit, parce que je suis restée immobilisée sur la route pendant une heure à cause de travaux routiers! En tout cas, j’en ai profité pour souper dans l’auto et lire des dépliants touristiques!

La suite bientôt!